山梨県議会 2022-12-01 令和４年12月定例会（第３号） 本文
さらに、この道路を中央道沿いに延伸し、市が整備した砂原橋のアクセス道路につなぐことで、笛吹川左岸と右岸を結ぶ道路ネットワークが一層強化されます。 県といたしましては、この新たな道路整備は笛吹市内の道路網の再編に資することから、整備方針や役割分担などについて市と十分に協議を重ねながら、早期整備に向けてしっかりと取り組んでまいります。 以上をもちまして、私の答弁といたします。
さらに、この道路を中央道沿いに延伸し、市が整備した砂原橋のアクセス道路につなぐことで、笛吹川左岸と右岸を結ぶ道路ネットワークが一層強化されます。 県といたしましては、この新たな道路整備は笛吹市内の道路網の再編に資することから、整備方針や役割分担などについて市と十分に協議を重ねながら、早期整備に向けてしっかりと取り組んでまいります。 以上をもちまして、私の答弁といたします。
（仮称）大和郡山ジャンクション周辺、それに沿った国道二四号沿いや、スマートインターチェンジ及び昭和工業団地周辺、それに沿った大和中央道沿いなど、まだまだ工業・産業用地として活用できる空間が数多く存在しているのが現状です。
大和北道路のルート案は、大和中央道沿いの西側エリア、それから国道二四号沿いの中央エリア①、奈良市の中心市街地を通過いたします中央エリア②、春日山原生林の東側を迂回いたします東エリアの四エリアで検討が行われてきております。先日、九月二十九日に行われました有識者委員会では、大和北道路のエリアにつきまして、それぞれの委員が、中央エリア①が優位と発言されたと承知しております。
44: 【消防防災課長】 この調査は、平成11年度には主に濃尾平野の北部地区において、平成12年度には平野のほぼ中央部を北から南へ西尾張中央道沿いに地震探査を行った。その結果、濃尾平野の地下構造の概略が明らかになった。